致敬F1 GTR利曼榮耀 McLaren 650S Le Mans特別版細節公開

相信絕大多數車迷對於在超跑領域中、有著相當地位的McLaren F1都有深刻的印象，其中F1 GTR版本更是在利曼賽場上有著耀眼的戰績、也讓此車被列入傳奇車款的行列，而在去年底預告將為650S打造紀念版本的McLaren、現在也進一步公開了相關資訊…

這輛由MSO（McLaren Special Operations）打造、為了向在1995年6月17~18日於Le Mans利曼24小時耐久賽奪冠的F1 GTR致敬的650S Le Mans，在McLaren F1設計師Peter Stevens的加入下、全車內外都導入了來自F1 GTR的設計靈感，因此換裝新設計的前下擾流、在葉子板上緣增添散熱孔、車頂也新增了進氣孔，並為全車換上了碳纖維空力套件（包含前下擾流、側裙、後保桿及後下分流器）搭配前19吋/後20吋專屬鍛造鋁圈、Pirelli P Zero Corsa性能胎、橘色煞車卡鉗及碳纖維/陶瓷複合材質煞車碟盤，加上MSO特調的深藍車身塗裝。







而在座艙部分，McLaren則以真皮及Alcantara麂皮為650S Le Mans進行鋪陳、搭配上碳纖維車內飾板，而椅面採用橘色Alcantara麂皮、方向盤則選用黑色Alcantara麂皮包覆，最後再以專屬腳踏墊收尾，展現出更特別的氛圍。







至於在動力配置方面，650S Le Mans同樣搭載M838T 3.8升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力輸出達到650hp、且峰值扭力也具備69.2kgm的水準，搭配著七速雙離合器變速箱，寫下0~100km/h加速只需3秒、0~200km/h加速也只要8.4秒、極速333km/h的性能實力。



根據McLaren原廠表示、這款650S Le Mans僅限量50輛的配額，建議報價方面約為24.5萬英鎊、相當於新台幣1170萬元，預計於今年中開始交車，且車主還會受邀在6月20日至法國Le Mans賽道一同參加F1 GTR奪冠20週年的紀念慶典～

[Vmax 200] McLaren F1 GTR vs Koenigsegg CCX

Vmax200 是一個在英國專門追求汽車極速的俱樂部，成員們會聚集在英國Bruntingthorpe飛機試驗場的兩英里(約3.2公里)跑道上，展現愛車的能耐。


在上一次的活動中，參賽的有打算測試全新大包的Lamborghini Aventador to，還有一大堆稀有的車種如 McLaren P1、McLaren F1、Ferrari F12、Ferrari Enzo、Porsche Carrera GT還有多到可以直接開經銷商的Porsche 911 Turbo。提到Porsche就不能不提到，其實在Vmax200過去的比賽記錄中，平均最快記錄十次中有九次是911 Turbo建立的。

其中王者是一部白色的Koenigsegg CCX，在活動結束之前，跑出了當天最佳紀錄211MPH(約340公里)，緊追在後的是改裝Porsche 911 GT2，記錄是210MPH(約337公里)，讓我們一起來看看這令人意想不到的比賽影片吧！

全方位超級跑車飆速抵台 McLaren 650S正式在國內發表

McLaren 650S不只同級最強 性能挑戰他廠旗艦跑車生於賽道，擁有50年光輝榮耀的頂尖名廠McLaren（麥拉倫），本月初剛於日內瓦車展發表性能遠勝同級跑車的McLaren 650S；McLaren 650S是繼移植先進F1科技於量產超跑的12C和全球限量已售罄的McLaren P1™之後，McLaren推出的最新力作。McLaren 650S車如其名，最大馬力650PS，僅需3秒，就能從靜止加速到時速100公里，0到時速200公里加速更是來到僅8.4秒之幅，不僅超越1992年發表至今，搭載自然進氣引擎地表最速的同廠傳奇超跑McLaren F1；極速表現更高達時速333公里。車名中的S為Sports縮寫，象徵這輛輕盈無比、搭載高效動力的650S所具備的滿腔熱血性能，在冷冽流暢的車身線條中，流動的是賦予駕駛者最熱情、最刺激的駕馭動力。




McLaren 650S 不只具強勢性能 新車導入更多升級配備
汲取McLaren 50年來的賽道光輝成就和創辦人Bruce McLaren勇於挑戰、追求勝利的精神，McLaren並不因百分之百獨立研發設計的12C風靡全球而自滿，也不因McLaren P1™被譽為超跑新指標而自負，McLaren 650S在12C的優勢上添加更多源自於McLaren P1™的設計語言和精雕細琢，650S完美結合空氣力學的嶄新外觀設計，相較12C可有效增加下壓力達24%；搭配同級跑車中唯一採用輕量質堅的單體碳纖維底盤 (One-piece Carbon Fibre Monocell)，以及主動式空氣煞車系統 (McLaren Airbrake) 與煞車轉向系統 (Brake Steer)，獨步車壇的頂尖科技進一步定義了McLaren量產超跑家族一致流暢的視覺語彙。

同時，每一個細節都為車主而打造的McLaren 650S，新增包括650S專屬前擾流套件、專屬車側進氣口設計、嵌刻650S字樣的全新車門側裙、全新輕量化鍛造鋁圈、全新陶瓷碳纖維剎車、全新麂皮內裝以及更多碳纖維套件選配，都提供車主最為專注於駕駛的自主快意空間，揉合每一位車主嚮往的極致跑車性能與絲毫不被犧牲的純粹駕駛樂趣。McLaren 650S Coupe與Spider車款將是體現McLaren品牌毫不妥協的最新一頁，而今日發表的McLaren 650S Spider，擁有全新更具侵略性的外觀與最高標準的性能武裝，硬頂敞篷與原廠透明引擎蓋設計更將再次獨領風騷、讓每一輛650S Spider陪伴車主盡情優雅地奔馳於台灣優美道路之上。

McLaren 650S COUPe | 650S Spider
最大輸出馬力 – 650 PS @ 7,250rpm
高原峰值扭力 – 678 Nm @ 6,000rpm (95%豐沛扭力自3,000rpm起盡數輸出)
0-100公里加速 – 3.0秒(Coupe) | 3.0秒(Spider)
0-200公里加速 – 8.4 秒(Coupe) | 8.6秒(Spider)
0-300公里加速 – 25.4 秒(Coupe) | 26.5秒(Spider)
極速 – 333 公里(Coupe) | 329公里(Spider)
引擎 – 3.8升V8雙渦輪增壓
變速系統 – SSG七速雙離合變速系統
懸吊系統 – 主動式底盤控制系統 (ProActive Chassis Control)

Walmart發表旗下WAVE概念車以及夢幻貨櫃(有片)

全世界最大的零售企業Walmart發表了他們對於高效能大型聯結車的想法，希望能夠藉此減少運送貨物過程所產生的碳排放量。事實上，他們除了設計出流線的拖車頭之外，還打造了一個以碳纖維製造的16公尺長貨櫃。

這輛概念聯結車稱作WAVE，是Walmart Advanced Vehicle Experiment的縮寫。除了相當前衛的車頭造型之外，連內裝的配置都相當的特別。駕駛座位在車室的中央以獲得最完美的視野，就像是當年的McLaren F1一樣。而車內的螢幕也會顯示許多車輛資訊，很酷的是完全看不到實體的儀表板。

驅動這輛大型聯結車的是一套混合動力系統的原型，以小型的複合式燃氣渦輪引擎搭配電動馬達以及電力儲存系統構成。

目前單純只是概念階段的WAVE還無法取代Walmart現行所使用的聯結車隊，況且，那個由碳纖維打造、能夠減輕1814公斤重量的夢幻貨櫃...或許會造成這間零售企業不小的經濟壓力呢。

影片 https://www.youtube.com/watch?v=iTTgxqZqTaA