漫步 Sony 博物館

愛攝影的人，大多喜好研究歷史。深入民心的 Sony 由 1946 年成立，當中有一些產品大家必然會擁有過的。趁著今次 Sony 邀請遊覽位於東京品川的 Sony 博物館，大家可以感受 Sony 一直以來的創新精神。

Sony 成立時最初的吉祥物是一隻金色的天竺鼠

世界首部 Walkman TPS-L2

世界首款 Discman D-50

大家小時候有沒有使用 Handycam 記錄珍貴片段？

Sony 首款筆記簿型電腦

Sony 的數碼相機 MVC-1 大家有沒有印象？

當年是用這種磁碟記錄檔案

可調校角度的 DSC-F1

只有在日本訂購才可買到的 Qualia 016 可加鏡頭數碼相機

相信很多 DCFever 讀者都有用過的 DSC-P1

Sony 電子狗 Aibo 大家有印象嗎？

為小朋友而推出的 my first Sony 電子學習機

車子形黑膠唱機

不得不說的當然還有 Playstation


數了很多 Sony 的經典產品，為什麼沒有手機呢？據稱 Sony 博物館成立的時間不算太長，手機產品還要今後才會加入，Sony 粉絲以後去日本旅遊時，又多一個朝勝之地。

光榮半世紀的野馬精神 Mustang 50周年最後倒數 Ford慈善貢獻《極速快感》Mustang GT入拍賣會

將於2014年3月14日全台熱映的Need for Speed《極速快感》電影，片中超跑雲集，而其中美式經典肌肉跑車Ford Mustang，更是貫穿全劇的重要角色。劇中主角的勁旅坐駕Mustang GT，乃是由Ford（褔特）改裝團隊依照劇情量身訂做，成為舉世唯一的特製寬體Mustang GT。如今此輛獨一無二的Mustang GT將於4月12日Barrett-Jackson拍賣會中進行慈善義賣，義賣所得善款將作為Henry Ford Health System亨利‧福特健康醫療服務機構使用，持續為改善社會健康福祉與醫療保險所努力。

過去50年來、出現在超過3,200部電影中，毫無疑問的Ford Mustang為全球最受矚目的跑車明星，更是社群網站Facebook統計之下，最受歡迎的跑車作品。而在最新的Need for Speed《極速快感》電影中當然也不例外成為本片要角。而依劇情需求，這輛特別由Ford改裝團隊打造的銀幕大英雄Mustang GT，有著專屬的車身造型，寬體的車身線條中塞入了特殊的Forgiato 22吋輪圈，搭配加大下氣壩、置於水箱罩兩側的天使眼式樣霧燈、雙進氣口設計的引擎蓋、Kona Blue的GT式線條彩繪與專屬的金屬銀車漆等，令其成為世上最獨一無二的Mustang GT，在片中與多款超級跑車共同奔馳較勁。

在跑車、速度與激情的完美呈現後，Ford汽車公司更以這輛電影主角Mustang GT來進行公益拍賣，為社會福祉盡一份心力，拍賣所得善款將作為Henry Ford Health System亨利‧福特健康醫療服務機構使用。Ford北美行銷部經理Steve Ling也表示：「拍賣會後，這輛Mustang GT的主人將擁有一輛獨一無二的野馬，並且對於國內醫療服務的提升也有了實質的貢獻。」當然，為了歡慶今年4月17日Mustang半世紀的生日宴，Ford將會持續致力推廣Mustang所代表的勇敢、探險與活力精神，把野馬經典推廣至全球。

利曼賽車完美化身 全新Audi RS 6 Avant 與 RS 7 Sportback 再掀極速狂潮

轉自原帖 http://incar.tw/audi-rs6-rs7-launch-plus-r18-e-tron-reveal

台灣奧迪汽車甫於二月底的歡慶五周年暨媒體新春團拜媒體活動中，搶先預告2014年度備受豪華高性能房車市場高度關注，並同時令國內廣大性能車迷振奮不已的新車導入計畫正式啟動！自去年起積極導入四環品牌旗下新世代S/RS高性能車款之後，台灣奧迪汽車深知講究品味的高端客層對於這些性能勁駒有著強烈的購車需求，因此時序進入三月份，立刻迎來Audi旗下兩部重量級RS高性能車款，台灣奧迪汽車於3月14日隆重發表全新Audi RS 6 Avant豪華高性能轎旅 & RS 7 Sportback豪華高性能運動掀背跑旅，不僅將為四環品牌旗下陣容堅強的S/RS性能車系，再添兩款性能卓絕的主力戰將，完美演繹Audi Sport高性能品牌精神，更已蓄勢待發將在豪華高性能房車市場上再掀極速狂潮！


Audi旗下聞名全球的性能圖騰─RS高性能車系，挾著四環品牌臻於完美的登峰造車工藝、前衛先進科技配備、寬敞車室空間所具備的高實用性，以及全新世代Audi最先進的高效動力系統所賦予的剽悍性能和頂尖操駕極限等全方位競爭優勢，早已成為全球廣大熱衷於享受極致駕駛樂趣的自駕型層峰級買家心目中，最具魅力的首選座駕！

深植於DNA中的賽車靈魂盡情釋放 結合尖端工程科技的曠世鉅作
Audi R18 e-tron quattro利曼工廠賽車首度於台灣登場亮相

為了充分彰顯全新Audi RS 6 Avant豪華高性能轎旅 & RS 7 Sportback豪華高性能運動掀背跑旅車與生俱來的純正賽車血統，台灣奧迪汽車特別投注鉅資，專程自德國原廠空運屢次改寫利曼大賽歷史的傳奇冠軍車款—Audi R18 e-tron quattro利曼工廠賽車首度來台登場亮相，身為利曼大賽中最負盛名的冠軍車款，Audi R18 e-tron quattro堪稱是結合當今四環品牌所有最頂尖造車工藝於一身的終極速度機器，它不僅是全球第一部採用柴油搭配hybrid油電混合動力系統、並且連續兩屆奪下利曼大賽冠軍榮銜的車款，更是劃時代的賽車科技結晶！

Audi R18 e-tron quattro搭載一具採中置設計的3.7升V6 TDI共軌直噴柴油引擎，另配置兩組附ERS-K動能回收系統的MGU（Motor Generator Unit）電動馬達，使其最大綜效輸出可超過490 hp / 850Nm + 2 x 80kW的驚人水準，極速表現更達到330km/h之譜，而在更為精進的Audi Ultra輕量化科技強勢加持之下空車重量僅915kg，搭配quattro恆時四輪驅動系統的精準駕馭性能，毫無疑問Audi R18 e-tron quattro仍將是2014年利曼24小時耐久大賽的冠軍大熱門！

Audi R18 e-tron quattro的現身，將為全新Audi RS 6 Avant & RS 7 Sportback進軍國內豪華高性能跑房車市場，創造出無與倫比的盛大氣勢，同時象徵著這兩款全新RS高性能跑旅車，不僅完整承襲了Audi Motorsport多年來縱橫賽道所累積而成的純正賽車血統，更如同Audi R18 e-tron quattro利曼賽車一樣，均是結合尖端工程科技的精心傑作，意味著RS車系深植於DNA中的賽車靈魂即將盡情釋放！

追求完美極致的動感美學設計 精雕細琢的Audi RS高性能圖騰象徵
全新Audi RS 6 Avant & RS 7 Sportback重新改寫運動跑房車設計準則

全新RS 6 Avant豪華高性能轎旅車不但完整承繼了A6 Avant車系「進化的總和」所強調之前衛概念精髓，更擁有如同全新A6 Avant豪華跑旅車般的絕美曲線，在既有的紮實基礎上，Audi原廠設計師巧妙地將剽悍的造型設計、奢華內裝、科技配備、卓越動力與實用機能性等產品優勢完美結合，更將四環品牌前衛感十足的新世代家族樣貌特徵，完美揉合至Avant旅行車原本優雅帥氣的五門掀背跑旅車造型之中，不僅成功塑造出強烈的科技氛圍與高性能意象，進而完整突顯了RS高性能車系獨有的外觀設計語彙，賦予全車霸氣十足的動感美學基因，搭配較低的車身高度與專屬進階跑車化懸吊系統，散發出強烈的新世代高性能運動跑旅車氣息！

全新RS 6 Avant威猛的車頭造型承襲了RS家族不容錯認的設計DNA，極俱張力的飽滿線條自前保桿下方兩側誇張的進氣口即可清楚辨識，其他搶眼的運動化外觀元素，舉凡新世代盾型水箱罩內嵌入以亮黑色烤漆處理的蜂巢式網格水箱柵、RS車系專屬運動化寬車體鈑件、全LED極光頭燈組、燻黑LED尾燈、前鋁合金下氣壩擾流翼、RS6 專屬霧面鋁合金塗裝車外後視鏡、RS6 Avant 專屬車頂尾翼、紅色RS煞車卡鉗等，共同為全新RS 6 Avant襯托出高性能運動跑旅車不凡的性能表徵！

相較之下，全新RS 7 Sportback則是完美將A7車系與生俱來的時尚美型設計，進一步昇華至讓人屏息以待、迷戀不已的終極速度機器，同時瞬間從優雅的時尚紳士，變身為令人熱血沸騰的高性能運動掀背跑旅車，其融合前衛科技質感與英氣逼人的性能氛圍，散發出二者兼容並蓄的無窮魅力！在其優雅流暢的車身曲線之下，視覺張力十足的專屬RS空力套件賦予全新RS 7 Sportback充斥著剽悍精鍊的性能座駕氛圍，除了完整保留宛如Coupe雙門轎跑車般的流暢美感，創新的五門斜背式設計不僅是全車最醒目的設計亮點，這讓坐擁全新RS 7 Sportback的品味車主們在盡情體驗卓越性能之餘，更可在日常駕駛過程中享受到高度的實用便利性，堪稱是四環品牌旗下最吸睛的高性能時尚跑旅車力作！

除此之外，全新RS 7 Sportback車頭前方由18顆LED建構而成的極線識別燈，搭配全LED極光頭燈組，即展現出獨有的大器風範，動感絕美的車側曲線從A柱開始向後延伸至C柱，巧妙將如雙門跑車般的設計精髓融入其中，並順勢延伸至車尾與掀背尾門完美結合，至於隱藏在掀背尾門末端的自動升降式後擾流尾翼，更是有效賦予全新RS 7 Sportback在高速行駛狀態下所需的穩定性，以及完美極致空氣力學設計。而具備強烈運動風格的RS專屬運動化配備，也讓全新RS 7 Sportback更添性能氣勢，例如專屬橢圓形左右雙出排氣尾管、RS車系專屬後下擾流（雙層鋁合金後下擾流氣壩）等戰鬥套件，再搭配21吋Audi exclusive 高光澤黑色五福雙肋式鋁圈、285/35 R21寬幅跑車胎及打孔浪花碟盤，共同打造出令人血脈賁張的專屬高性能時尚運動跑旅座駕！

走網台路線 香港電視未必走投無路

原文 http://www.menclub.hk/power-money/newwayoutforhktv

本周城中焦點，自然是原訂七一啟播的香港電視忽然「被停播」。王維基為求港視節目能入屋，把制式從轉換至等同高清電視標準的數碼地面多媒體廣播（DTMB），而通訊辦指出，有關轉換結果，會令本港逾五千個固定處所觀眾接收到電視節目，故此要求港視按《廣播條例》，先領取免費或收費電視牌照。韓劇《來自星星的你》大熱，筆者忽發奇想：即使港視劇集不能入屋，只能上網睇，也未必「走投無路」。


港視去年12月收購中移動旗下擁有流動電視牌照的子公司後，要把中移動子公司一直採用的多媒體廣播標準（CMMB），轉換至數碼地面多媒體廣播（DTMB）。專家指出，後者畫面質素和傳輸均較前者優勝，質素等同無綫、亞視的數碼高清頻道，用戶安裝機頂盒後，便可以和無綫、亞視一樣，把電視節目入屋。王維基把流動電視化身免費電視，除了播放層面更廣外，最大好處是，免費電視廣告「叫價」較網上電視廣告高得多。在商言商，王維基此舉無可厚非。

失而復得、再得而復失的王維基，記者會當天也難掩失落神情，嘆息「走投無路」，和去年嚴詞責問「究竟香港法例大、抑或特首大」，實在不可同日而言。「一男子」為何諸多留難港視、廣播條例是否過時，不在本文討論之例。筆者只想分析一點：若港視保持CMMB制式，即使節目不能入屋，只能上網及在流動裝置上收看，競爭力是否一定不及傳統免費電視呢？未必。

今時今日，網絡電視未必輸蝕過免費電視，韓劇《來自星星的你》就是最佳例子。《星星》全城大熱，無論氣勢和話題，都較王祖藍主演、無綫的《食為奴》贏足九條街。細心想想：這套劇並沒有在本港任何一個電視平台播放，觀眾都是上網追劇。

互聯網的普及，早已打破電視這個傳統平台的壟斷。《半澤直樹》、《中國好聲音》、《我是歌手》，在本地沒有電視台同步即時播放的情況下，只要節目質素好、創意夠，藉著Youtube、小米盒子等的幫助，在人手不止一部智能手機、iPad的今天，一樣叫好叫座。

另一個王維基要想通的問題：商機。的確，網劇廣告收費今天還不及傳統電視廣告般高，然而，在節目之間播放的廣告(Advertisement on TV)，是電視台唯一收入嗎？再看看《來自星星的你》，植入式廣告(Product Placement)相當成功：男女主角在劇中吃的炸雞、喝的飲料、服裝、化妝品等，全部熱賣。也許有人會批評植入式廣告或破壞劇情，但不爭的事實是，比較傳統廣告，品牌商更願意投放金錢在植入式廣告──根據國際媒體市場研究機構PQ Media 的統計，全球植入式廣告收益，在2006-2011年，複合增長率達12.6%，2012年繼續保持增長至82.5億美元。


港視若放棄DTMB制式，最大優點是，毋須受《廣播條例》規管。本港《廣播條例》對植入式廣告有嚴格監管，包括播放時間及畫面比例等等。去年無線《愛．回家》便因為只使用贊助品牌的電子產品，刻意展示品牌名稱特寫鏡頭，便被通訊局嚴重警告。既然現在港府祭出《廣播條例》來對付你，王維基就無謂再在《廣播條例》問題上糾纏，退一步海濶天空，全力以網台來定位，爭奪一個更廣濶「藍海」！

宣告中途參戰 Honda宣布加入美國USC賽事Daytona Prototype 組別

先前曾經介紹過、在IMSA（International Motor Sports Association）的促成之下，北美兩大耐久賽事ALMS與Rolex Sports Car Series、將自2014年賽季開始合併為USC賽事（United SportsCar Championship），如今除了Nissan及Mazda這兩間日本車廠發表了2014年的戰駒之外，如今又有另一間來自日本的車廠宣布參戰…


僅管2014年賽季的USC賽事已經展開，不過Honda及旗下的賽車部門HPD（Honda Performance Development）日前也宣佈將加入USC賽事的Daytona Prototype 組別，基於LMP2組別賽車的規範、這輛賽車採用了ARX-03b底盤，搭載著由J35 V6動力優改而來的2.8升V6雙渦輪增壓動力，且仍有不少部分是沿用了市售版本的J35引擎零組件，雖說Honda並未公佈這輛賽車的規格數據，不過預估將會有著超過450hp的最大馬力輸出表現。

而中途參戰的Honda、已預定將會在本月底的Mobil 1 Twelve Hours of Sebring分站賽事中正式登場。

US$9.99 買齊多集 GTA

等了多久 GTA V 仍未在 PC 平台推出，不想你台電腦「鋪塵」？最近 STEAM 舉行了ROCKSTAR GAME 週末，全部棋下遊戲包括 GTA 、Max Payne 3 及 L.A. Noire 系列均以特價發售，折扣最高有 80%，各位 GTA 粉絲記得去掃貨！
這次 ROCKSTAR GAME 週末期限為 3 月 13 日至 3 月 17 日，旗下遊戲包括最出名的 GTA 及 Max Payne 系列都有減價，當中 GTA Complete Pack 包含了 GTA III、Vice City、San Andreas 及 IV 售價由 US$49.99 減至 US$9.99（約 HK$77.5），而 Max Payne 3 Complete Pack 亦由 US$34.99 減至 US$6.99（約 HK$54.2），幾十蚊就買齊咁多套 GTA（不包 DLC）就連小編也忍唔住買了！

轉自 http://unwire.hk/2014/03/14/steam-rockstar-game/game-channel/

F1新制大解析 Red Bull釋出動畫說明今年賽車的不同之處

每一年的新賽季，F1賽車都會不斷的更新賽制規範，而今年無論是針對空力外觀或是引擎型式都有不小的改變，這也讓許多車迷搞不清楚究竟變了哪些東西，又是怎麼個變法？

身為參賽車隊的一員，Red Bull也製作了完整清楚的電腦動畫，來幫車迷們搞清楚究竟今年即將開跑的賽季有什麼新花招。

除了製作動畫以外，Red Bull的F1車隊也希望能夠在今年的賽季捍衛世界冠軍的衛冕寶座。尤其是前陣子在Bahrain所進行的最終測試當中，Williams以及Mercedes的車隊都有著非凡的表現，取得了最優秀的測試成績。

在這兩支車隊後面的則是Ferrari與Force India，而Red Bull車隊的兩輛賽車則落在第十和第十八名的位置，狀況看來不太理想。不過，這僅是測試時的成績，因此今年賽季究竟誰會有突出的表現還無法判斷。

此外，現在也有風聲傳出如果車隊無法加緊腳步提升車輛的速度，並且提供一輛表現完善的賽車，Sebastian Vettel有可能在下個賽季跳槽至其他車隊。隨著澳洲站即將開跑，我們就等著看吧！

影片 https://www.youtube.com/watch?v=hFHmYFlbFn8

美國賽車傳奇 一輛Ford GT40原型賽車即將於下月拍賣

轉自INCAR TW http://incar.tw/1964-ford-gt40-prototype-auction

在美國出品的賽車清單之中，Ford GT40擁有不可動搖的地位。尤其是身為第一輛贏得24 Hours ofLe Mans的美國賽車，更鞏固了這輛超級跑車的頭銜。現在，專營汽車拍賣的Mecum預計在四月12日時拍賣一輛相當特別的GT40。

關於GT40的傳奇起源於1960年代初期，當時亨利福特二世試圖買下Ferrari並且投入了不少資金進行協商，卻因為Enzo Ferrari拒絕而最終破局。為此，Ford決定既然他們的收購協商行不通，那麼Ford就在賽場上把這頭義大利躍馬擊敗。

Ford當時找上了賽車界的傳奇人物Carroll Shelby並且邀請他參與這項計畫。最初的車型使用了鋼鐵製的單體座艙底盤並且搭載一顆能夠輸出350hp的4.2升V8引擎。第一輛原型車在1964年的四月一日於紐約車展上正式亮相。

在這之後，Shelby持續打造了不少原型車，包括了GT/104，也就是這次拍賣的主角。這個版本使用了更加輕量化的鋼材來製作底盤，並且曾經在1964年參與Le Mans賽事。然而，一場小火災讓這輛GT40退賽，並且重新修復烤漆並換上了4.7升的V8引擎。

在1965年時，這輛車參與了Daytona Continental 2,000 Kilometers賽事，並且以第三名完賽。隨後就送回Ford進行保存以及展示直到1971年這間汽車製造商將這輛賽車售出，在這之後這輛GT40就在不少私人收藏家之間轉手。

Mecum相信這輛賽車現在依然保有1965年當時參賽所使用的4.7升V8引擎以及相當稀有的Colotti四速手排變速箱。如果真是如此，那麼這輛GT40可說是一段賽車歷史的真實呈現呢。

義大利新星小跑接重任 Alfa Romeo 4C成為2014 WTCC賽事Safety Car

在2013年日內瓦車展期間、來自義大利的Alfa Romeo也發表了旗下最新小跑車4C的量產版本，這款採MR配置的小跑車，藉由鋼管車架與碳纖維材質車身創造出輕盈身形，加上小排量的1750TB四缸渦輪引擎可輸出240hp馬力、搭配TCT雙離合器變速箱，讓4C不僅有著充滿魅力的義式風情樣貌，在操控性能方面也有著出色的演出

而身負性能形象的Alfa Romeo，4C繼2013年開始擔任WSBK賽事（FIM World Superbike Championship）的Safety Car之後，如今又多了另一項任務、那就是在WTCC賽事（World Touring Car Championship）中，同樣擔綱Safety Car的重要任務，在車身外觀方面改以紅色為主的塗裝搭配上黑色的線條及方格旗點綴，黑色車頂更有著大大的4C字樣、展現了十足的動感樣貌以及充分的宣傳效果，

當然，讓4C得以擔任2014 WTCC賽事Safety Car的原因除了優異的性能之外，先前在巴黎舉辦的International Automobile Festival活動中、4C也被評選為「Most Beautiful Car of 2013」，至於首次在WTCC賽場上出任務的日子、則會在4月12~13日進行於摩洛哥的Moulay El Hassan Circuit of Marrakech分站賽事登場亮相。

Audi R8 e-tron確認量產 預料2015年問世

自從首度亮相以來、Audi R8 e-tron這款電動超跑便受到了全球性能車迷的矚目，原先預計在2012年底前導入量產，不過卻由於電池技術並無法達到Audi所要求的實用性及量產階段的續航力，因而讓R8 e-tron的量產計畫遭到擱置…









不過隨著電池技術的快速進步，近來Audi也確認R8 e-tron將會導入量產、並獲得原廠開發技術部門主管Ulrich Hackenberg的証實，並預計最快將會在2015年問世，到時候應該會以第二代R8的面貌亮相才是，但又有另外的消息來源指出，為了降低開發成本，或許R8 e-tron量產車型會以現有的樣貌進行少量生產，這樣一來還可能提早到今年底就可登場。









雖說Audi目前並未透露R8 e-tron量產車型的相關資訊，不過據傳更加進化的電池模組不僅體積更小，且能夠讓R8 e-tron的續航能力由215公里大幅進步至450公里的水準！