Rolls Royce將不在英國本土製造V12引擎

根據英國Autocar的報導，隸屬於德國BMW（寶馬）旗下的英國豪華汽車品牌Rolls Royce（勞斯萊斯）選擇繼續使用德國製造的V12引擎，而不是在英國投資一家工廠來生產V12引擎。他們不會像對手Bentley（賓利）一樣在英國投資工廠來加強W12引擎的生產。


Rolls Royce Goodwood廠區的主管Frank Ludwig說："製造和開設引擎生產廠需要太多的專業知識和技能。然而就目前而言，德國還是V12引擎的最佳來源地。"

由於加入了Wraith Coupé，Rolls Royce去年的汽車總生產量增加到了3,300輛。而這一個數字讓Goodwood廠區成為BMW集團V12引擎的最大使用者。儘管Goodwood的汽車產量還在提高，Frank Ludwing表示，在德國生產引擎將會保持不變，因為V系列引擎集中在同一個地方生產，才能逹到最專注有效的學習、應用、設計和研發。

雖然Royce Rolls使用BMW V型引擎。但是大部份在Phantom的6.6升V12雙渦輪增壓引擎，或是Ghost和Wraith的6.8升V12自然進氣引擎的零部件都是唯一的，而且Rolls Royce也參與了BMW的引擎研發工作。目前，Royce Rolls Goodwood廠區正在擴廠以增加更多設備來應付生產。

性能跑房更添霸氣 Vorsteiner為BMW M5換裝新款空力套件

自從在2011年法蘭克福車展現身以來，BMW F10世代M5可說擄獲了不少想兼顧家庭、又不能捨棄性能的玩家，且也理所當然的成為了眾家改裝車廠一展身手的好目標，而近日來自美國的的改裝廠Vorsteiner，也為M5推出了相關的升級方案。


儘管名氣沒有像其他改裝廠家那麼響亮，不過Vorsteiner其實也是具有相當的實力，過去也曾操刀改裝過包括BMW、Porsche、Mercedes-Benz、McLaren、Ferrari、Bentley及Rolls-Royce等品牌的作品，而在這次針對M5推出的改裝方案、則是以外觀空力套件為主，基於M GmbH原先就頗具霸氣的造型為基礎，增添了以碳纖維材質打造的前下擾流、後下分流器與尾翼，並同步將水箱罩邊框、葉子板散熱孔等處同樣改為碳纖維材質，讓M5的空氣力學效應能夠進一步提升、高速行駛時更加穩定。


至於在動力方面，Vorsteiner考量到M5所搭載的S63 4.4升V8雙渦輪增壓動力已十分強悍、具備560hp/69.4kgm的最大輸出，輔以M-DCT七速雙離合器變速箱，可創造出0~100km/h只需4.4秒、極速250公里（以M Driver's Package解限速後可達305km/h）的性能表現。