Porsche 911 GT3 RS將搭載500hp 46.9kgm 4.0升六缸水平對臥引擎

一份洩露出來的內部文件透露了備受矚目的Porsche（保時捷）911 GT3 RS的許多技術規格。

之前有傳聞表示，全新911 GT3 RS將會搭載擁有500匹馬力，46.9kgm扭力的4.0升六缸水平對臥引擎；後來Porsche的研發主管Wolfgang Hatz也透露了相同的訊息，而如今曝光的文件更證實了傳聞是真的。



除了有動力系統的數據，該文件也顯示新的911 GT3 RS只會使用七速PDK變速箱將動力傳送至後輪，而不會有手排變速箱。此外，新911 GT3 RS還會擁有Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) 系統和具可變扭力分配的電控鎖定後差速器。

911 GT3 RS在車身部份，前面比911 GT3寛了50mm，後面寛了30mm，前輪使用了20英寸的輪圏，後面使用21英寸輪圏，輪胎則是搭配前265/35 ZR 20後325/30 ZR 21性能胎。煞車則是前六活塞後四活塞紅色卡鉗，搭配380mm的打孔複合式煞車碟盤。



Posche 911 GT3 RS的主體是由鋁合金及鋼材複合而成，後引擎蓋，大尾翼及桶型座椅則是由碳纖維增強塑料（CFRP）製成。鍛造鋁合金被用於進氣口；鎂合金使用在車頂，Polycarbonate-PC聚碳酸酯塑料使用在後擋和前側窗口。

至於新911 GT3 RS亮相的時間最快可能會在下週的日內瓦車展，不然就是九月份的IAA法蘭克褔車展。

Porsche Cayman GT4將獲450PS 3.8六缸雙渦輪增壓引擎?

之前有消息指稱Porsche（保時捷）將為旗下的Cayman拓展陣容，為它推出一款可能命名為Cayman GT4的車型，國外也有間諜照證明了Porsche的工程師們一直在忙著為Cayman GT4進行實際的路試。（圖：Cayman GTS)



不久前有傳聞表示，Cayman GT4的動力系統可能會採用由四缸渦輪增壓汽油引擎和電動馬逹組成的混合動力系統。而昨天，有一則關於Cayman GT4的最新消息表示，Cayman GT4將會搭載一具來自911 Turbo的3.8升六缸雙渦輪增壓水平對臥引擎，馬力則有450 PS。在傳動變速系統部份，可能會搭配由911 GT3衍生而來的PDK變速箱。

除了從911 Turbo引擎移植過來之外，這款高性能的Cayman GT4也將會有更大的車頭進氣口，大型擾流尾翼，空力設計更優的後下分流器和大尺寸的煞車系統。此外，也應該會有一個阻尼更硬的懸吊系統以及獨特的鋁合金輪圏。

預計，Cayman GT4會在明年問世，售價可能為125,000美元，換算成新台幣373.5萬元。

限量5台的911 Carrera S Exclusiva Edition for Taiwam魅力上市

保時捷為台灣市場推出911 Carrera S Exclusiva Edition獨家精裝版車型。超過25年來，保時捷的特別量身訂製計畫-Porsche Exclusiva個人化精裝配備始終問車主提供直接在德國原廠完成安裝的最終極個人化服務。

結合設計死性能的造車概念也體現出Porsche Exclusiva個人化精裝配備的特色。

特別為台灣市場打造的911 Carrera S Exclusiva Edition以最新一代911系列為藍本，並推出兩種車顏色"黑色與金屬銀"。該車型配有20黑色輪圈搭配鮮明的紅色輪緣、輪圈中心鑲崁全彩保時捷遁形徽飾以及包含動態照明的黑色大燈。

可電動摺疊的車外後視鏡和採用紅色或黑色處理的車門行字樣另911 Carrera S Exclusiva Edition的整體外觀更加完美。另外金屬銀車色之後擾流尾翼更施以黑色指定烤漆。

911 Carrera S Exclusiva Edition的黑色內裝搭配黑色真皮包覆的座椅，散發出低調簡約的運動氣息。多個內裝組件均延續車身外觀的色彩對比愾念-安全帶、冷氣出風口、儀表底色、Sport Chrono跑車計時套件計時碼表皆採紅色處理，個人化特定至地毯也斯以紅色真皮縫邊。

911 Carrera S Exclusiva Edition格外醒目的一個造型特色是其鑲崁911 Carrera S Exclusiva Edition for Taiwam車型字樣與中華民國國旗自發光不銹鋼個人化門檻踏板。SportDesign方向盤、Sport Chrono跑車計時套件和頭枕上的保時捷盾形徽飾彰顯出運動風格與獨創性之間的交融並蓄。



911 Carrera S Exclusiva Edition for Taiwam基本車身售價688萬起。

[多圖]590 匹911 Turbo S猛蛙 Edo Competition出品

Edo Competition最近完成了2014 Porsche（保時捷）911 Turbo S的升級改裝套件。

這個動力升級套件加上一組不銹鋼運動型排氣系統後，可將911 Turbo S的3.8升六缸水平對臥渦輪增壓引擎由560匹馬力提升到590匹，扭力則漲到79.8kgm，使該車可在2.8秒完成0～100km/h的加速衝刺，最高極速逹327km/h。

除了動力的提升之外，Edo Competition也為這輛911 Turbo S換上了降低30mm的運動型避震系統，藉以提升911 Turbo S的操控性和貼地性，讓車主有更動感的駕駛體驗。另外，Edo competition也換上一組全新的一體式輻射狀造型20英寸鍛造鋁合金輪圏，輪圏內有一組螢光綠的大尺寸煞車卡鉗。

在車身外觀上，Edo Competition為這輛Porsche 911 Tubeo S塗上了許多粗細長短不同的不規則紅色條紋，造就了這輛獨特而搶眼"猛蛙"。