《Flappy Bird》PC版

      不管是出於官司原因、還是作者避免其影響自己的生活，極品手游Flappy Bird最終還是下架了。不過人們對它的熱情不減，現在，技術宅又建起了網站，就是依照Flappy Bird原型打造。

遊戲網址：http://Flapmmo.com

本人實況遊戲畫面 : https://www.youtube.com/watch?v=y-gVva2isDc

在裡面，你可以和世界上成百上千的玩家一起，盡享團隊混戰角逐的快感。當上百隻小鳥向前衝去時，真有種急著去投胎的趕腳，幾秒過後，地下也是哀鴻一片。

傳微軟將推免費版Windows 8.1

北京時間3月1日上午消息，據美國科技博客The Verge報導，微軟計劃開發一款名為Windows 8.1 with Bing的免費作業系統，應對低價競爭對手的挑戰。

Windows 8.1 with Bing似乎是一款簡化版的作業系統，重點是捆綁微軟的各項服務和應用，以便在使用過程中逐步賺取收入，而不依靠一次性的軟件成本來創收。對於仍在使用Windows 7的用戶來，這個版本的系統將成為一項免費的升級方案。

該品還將幫助廠商推出更多售價低於250美元的Windows 8設備，微軟一直希望通過類似的品應對谷歌Chromebook的挑戰。

從系統名稱來看，Windows 8.1 with Bing似乎將把重點放在瀏覽器上，並將其作為一大平台，由此可見，該系統的使用方式可能與Chromebook非常類似。不過，由於這款系統仍然處於試驗階段，所以無法保證最終能夠上市。

微軟此舉表明該公司的商業模式將發生重大轉變，但這是迫於競爭對手的壓力而不得已為之。谷歌並未針對Android收取任何費用，而蘋果公司也開始免費向終端用戶提供最新一代OS X系統。

但從目前的狀況來看，微軟仍將保留付費作業系統，只是希望通過低價版本來拓展低端市場。不過，如果該公司的重點轉向軟件和服務，預計今後還將在平台技術領域推廣更多的免費模式。(書聿)

傳聞：下一代 2015 Audi R8將採用輕微性能升級的自然進氣引擎

近日有一則最新的消息表示，新的2015 Audi（奧迪）R8跑車將保留它的4.2升V8自然進氣引擎。

根據Car & Driver引用Audi內部人士所透露的理由是，4.0升V8雙渦輪增壓引擎可輸出560hp馬力和71.6kgm的扭力，但是因為中置的關係會使它的散熱冷却效果不佳。

因此，下一代R8將會採用更新和動力升級的4.2升V8引擎，馬力會比現行車款大一點，至於確實的動力數據目前還不清楚，但現行的R8 4.2升V8車型可輸出430hp馬力和44kgm的扭力，因此推估會有450hp。

如果覺得這樣的動力還不夠強大，没關係，下一代R8一樣有性能升級的5.2升V10引擎。目前R8 V10引擎可產生525hp馬力和54.3kgm的扭力，還有使用在R8 V10 Plus的550hp馬力55.2kgm扭力二種。

正如我們之前報導的，採用與Lamborghini（藍寶基尼）Huracan LP610-4相同平台打造的新一代Audi R8原定在2014年中期後會開始量產，不過，發表和上市銷售的時間可能會在明年的年初。

BMW首輛M4 Coupe駛出慕尼黑生產線

第一輛BMW（寶馬）M4 Coupe（F82）已經開出德國慕尼黑工廠的裝配生產線！

                                                                     按圖可放大

為了慶祝這個出廠活動，BMW邀請了DTM賽車手Martin Tomczyk（駕駛）和BMW慕尼黑工廠總經理Hermann Bohrerv將車開出工廠的生產線。第一輛出廠的M4 Coupe車身顏色為Austin Yellow，BMW慕尼黑工廠生產一輛M4 Coupe需要40個小時。

BMW M4 Coupe搭載著可輸出431hp馬力和56.3kgm扭力的3.0升六缸雙渦輪增壓引擎，這具引擎比舊款M3（E92）上的V8引擎輕了大約十公斤；M4 Coupe手排車型從0加速衝刺100km/h只需短短的4.1秒，M- DCT 七速變速箱車型則為3.9秒，最高時速逹250km/h（電子限速），若選配M Driver's Package.則最高時速可逹280km/h。

除了擁有一具性能強勁的引擎，M4 Coupe還有電控多片式主動M限滑差速器，電子輔助轉向系統以及Comfort，Sport和 Sprot+ 三種駕駛模式。

Gran Turismo 6「BMW Z4 Challenge」線上預賽期間延長公告

2014年2月18日開始在『Gran Turismo 6』進行，由BMW主辦的計時爭奪賽活動，由於廣受好評，因此將延長線上預賽的時間，時程如下所述。

新線上預賽實施期間：
2014年2月18日14:00 CST～3月11日14:00 CST
※較當初預定的3月5日14:00 CST延長了6天
除了實施期間以外，預賽的內容和之後的線上競賽皆無變更。
敬請各位繼續踴躍參與本活動。

官方宣傳片
https://www.youtube.com/watch?v=zrU5xIsJSaE


*原定預賽內容
Gran Turismo®6 亞洲區「BMW Z4 挑戰」線上競賽今日開跑

所有參賽者將可獲得能在遊戲中使用的特殊配色BMW M4，
獲勝者將有機會前往日本的SUPER GT Rd2 Fuji和BMW賽道盛會！
Gran Turismo®6 (GT6™)的線上競賽「BMW Z4 挑戰」將於2014年2月18日14:00(CST)正式開始。
此「BMW Z4 挑戰」由日本BMW主辦，提供亞洲8個區域的玩家參賽，包含：日本、香港、台灣、韓國、新加坡、馬來西亞、印尼、泰國。
參賽者將有機會獲邀至2014年5月3日在日本富士高速賽道舉辦的SUPER GT 2014 Rd2，以及在土耳其伊斯坦堡舉辦的「BMW M Power Experience 2014」賽道盛會。
此外，還有機會獲得PSNSM產品代碼，而所有參賽者皆可獲得能在Gran Turismo®6遊戲中使用的特別配色BMW M4。                                                              

下面係小編玩既片,只作宣傳,跑得很爛
https://www.youtube.com/watch?v=ExBXNTLmk_4

更多資訊請參閱：
http://www.gran-turismo.com

PlayStation.com  http://asia.playstation.com
Facebook:           http://www.facebook.com/PlayStationHK

小周Facebook:           https://www.facebook.com/raidensan13137

Lamborghini發布Huracan宣傳預告片 3月4日亮相[影片]

義大利超跑製告廠商Lamborghini（藍寶基尼）發布了一段Huracan LP610-4的最新宣傳影片。

打算在下個月4日的2013日內瓦車展上進行全球發表亮相的Huacan LP610-4是款取代Gallard的Lamborghini最新入門超跑，它在設計上借用了Aventador和Sesto Elemento的元素，車身線條稜角分明，LED頭燈組內的箭頭型LED日間行車燈顯得殺氣十足，車體運用大量碳纖維及鋁合金材質組件，將車重控制在1422公斤，不過，很可惜的鍘刀式車門並未出現在它身上，但這依然不減Huracán LP610-4的帥氣。

全新的Huracan這個名字取自1879年8月的一隻鬥牛，而Lamborghini的Huracán LP 610-4搭載了5.2升V10引擎，能提供610hp /8250rpm馬力和57.1kgm/6500rpm峰值扭力。這具引擎連接到一具LDF七速雙離合器變速箱（具備Strada、Sport及Corsa三種駕駛模式，）和四輪驅動系統，可使Huracan LP 610-4的0-100km/h加速在短短的3.2秒就完成，0~200km/h只需9.9秒，極速超過325km/h。

2014日內瓦車展預報：來自瑞典的極致超跑工藝，Koenigsegg One:1實車樣貌曝光！

我們昨天才提到過、在全球車壇的超跑級距中，來自瑞典的Koenigsegg絕對佔有相當重要的地位，現行主力車系Agera更在頂級超跑行列中具備頂尖地位，不過先前我們也多次預告過、Koenigsegg即將在2014年日內瓦車展發表一款最新、最強的作品－One:1！

而在本屆日內瓦開展前夕、中國媒體CarNewsChina也目擊到了One:1的實車樣貌，同時另一間國外媒體/DRIVE也公開了One:1的預告影片，在外觀方面可看出One:1與Agera有著濃厚血緣關係，並在空力套件方面的設計更為精進，而為了與車名相互呼應、One:1運用上大量碳纖維等輕量化複合材質，為的就是將車體重量控制在1340公斤，而引擎蓋下所搭載的動力系統（推測為V8雙渦輪引擎）自然也能夠輸出達1340hp的驚人實力，完成馬力重量比1:1的境界，如此一來預料One:1將會重新締造0~200km/h、0~300km/h以及0~-400km/h加速的新紀錄，且理論上極速更可達到450km/h的境界。

只是為何中國媒體能夠搶先獲得獨家的曝光照呢？原來僅會限量打造6輛的One:1、所有的準車主都是來自中國，這樣子也讓人無法責備Koenigsegg原廠對中國媒體有所禮遇了…

新一代 Nissan Z 及 GT-R 動力更高

Nissan 副總裁 Andy Palmer 近日接受傳媒訪問時表示新一代的 GT-R 已註冊 R-Hybrid 及 Race Hybrid 商標，所以已確定 GT-R 會出現 Hybrid 型號；Andy Palmer 還說絕對有信心打破 918 Spyder 在紐布靈北賽道的 6 分 57 秒成績。另外，全新的 Z 跑車的車身尺碼將會比 370Z 小，並捨棄現行使用的自然吸氣引擎，改為搭載四缸渦輪增壓引擎，以及將會推出高性能的 Nismo 版本。

[經典重溫]F3 1990 澳門格蘭披治大賽車 三級方程式格蘭披治賽 Schumacher VS Hakkinen

米高．舒密加（Michael Schumacher）絕對是現役一級方程式車手中名字最響的前澳門大賽冠軍，他去年已第五次贏得世界冠軍，平了前人創下的紀錄。這位法拉利皇牌車手在1990年與夏健倫（Mika Hakkinen）經過一場激戰後獲得澳門大賽的勝利。數年之後，這對宿敵又在一級方程式賽事鬥過不亦樂乎，他們在澳門的一戰亦往往成為賽前賽后的話題。 當然，夏健倫其後亦憑藉自己的努力兩奪世界冠軍，總算為1990年撞車退出之失落作出補償。夏健倫在今年正式宣布退出車壇，讓他可以花更多時間陪伴家 人。

一九九零年

儘管澳門格蘭披治大賽車出現過無數的精彩場面，但從未有一場賽事是如此戲劇性的。在三級方程式格蘭披治大賽車的賽事中，在首回合勝出的熱門車手夏健侖(Mika Hakkinen)，在第二回合的最後一個圈，跟在第二回合領先的舒密加(Michael Schumacher)發生碰撞。最後，舒密加成為賽事的勝出者。

重溫比賽影片

美國總統奧巴馬宣佈：「We’re Building Iron Man」

呢條片係堅嘅，CNN嘅。2月25日喺華盛頓，美國總統奧巴馬(Obama)喺白宮一個活動中宣佈：「We’re building Iron Man.」之後現場一陣笑聲……係，呢位總統一向風趣，佢仲話呢個係一個秘密計劃……之後佢再補多一嘢：「Ha ha ha. Not really. Maybe. It’s classified.」反而令我覺得係真嘅，正如外國網站所講，如果佢真係諗住整Iron Man，佢會公開攞嚟講吓笑先……而且，佢應該會做埋Iron Patriot，好襯佢。哈，哈。

前黑幫老大女兒指控《俠盜獵車手 5》盜用形象故事 索賠 4 千萬美元

內容轉至巴哈 : http://gnn.gamer.com.tw/0/93640.html

一名退休黑幫的女兒對《俠盜獵車手 5》製作團隊 Rockstar Games 提出訴訟，聲稱該遊戲未經授權便擅自使用她個人的形象以及生活故事。

      據紐約每日新聞（New York Daily News）報導，凱倫格拉瓦諾（Karen Gravano），這位主演過美國真人實境秀節目《黑幫牽手（Mob Wives）》的女性，將對 Rockstar Games 提出高達 4 千萬美元的索賠要求，包含懲罰性賠償和補償性賠償各 2 千萬美元。

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  Gravano

　　根據格拉瓦諾的說詞，遊戲中一名在隨機觸發任務「葬禮（Burial）」中登場，名為「安東尼亞波提諾（Antonia Bottino）」的角色，不但使用了與她相似的外型，就連人物的背景都和自己如出一轍。

 

　　在《俠盜獵車手 5》中，玩家可以在帕勒羅海灣找到這名差點被活埋的女性，她會在被救出之後向玩家說明自己的身分，表示自己是前甘比提（Gambetti）家族二當家山米波提諾（Sammy Bottino）的女兒，父親在引退之後接受辯訴交易，成了政府的汙點證人。

現實生活中，凱倫的父親，山米格拉瓦諾（Sammy Gravano）則是前甘比諾（Gambino）家族二當家，先前也曾接受辯訴交易成為政府的汙點證人。

 

　　律師為凱倫擬定的訴狀中寫道：「儘管凱倫對《俠盜獵車手 5》的編劇和創作者滿懷敬意，但是她個人的生活經歷卻獨一無二的，只有她自己才有權利講述這些故事。」

 

　　此外，凱倫還提及一本即將發行的個人傳記，指出 Rockstar 當初原可註明出處來避免這場官司，但他們卻沒有這麼做。

 

　　其實這已經不是 Rockstar 第一次為《俠盜獵車手 5》惹上官司了，先前好萊塢知名影星琳賽蘿涵也曾以未經授權便使用其肖像權為由對他們提出警告，饒舌歌手 Daz Dillinger 甚至還以未經同意便收錄他的歌曲為由要求他們將發行的遊戲全數收回。

多平台Rockstar Game 公開《俠盜獵車手 Online》「競速」製作器入門指引

以下內容轉至巴哈 : http://gnn.gamer.com.tw/6/93546.html

　Rockstar Game 表示，藉由開發團隊創造《俠盜獵車手 Onilne》差事所使用的同樣工具，到目前為止，Social Club 上的創作差事已達 250 萬多件，顯然地，玩家們已懂得如何使用「死鬥」與「競速」製作器。

　　在這最新一期的 Rockstar Game 秘笈裡，將告訴玩家如何充分使用「競速」製作器，並提供確保各位的「競速」容易上手又好玩的一些通則指南。其中的許多秘訣是針對 Rockstar 透過 gtaonline@rockstargames.com 電子郵件信箱收到的問題與意見做出回覆，會持續地閱覽玩家對《俠盜獵車手 Online》做出的所有迴響，好繼續擴展及精進遊戲體驗。如果是熱切的創作者，請繼續閱讀底下的「競速」遊戲設計專家秘訣，裡頭涵蓋了一些該做和不該做的事項，都是由 Rockstar 負責尋找具備掛上「Rockstar 已認證」標章潛力的傑出差事的開發人員所建議的。如果玩家希望讓自製的差事掛上「Rockstar 已認證」標章，自然不容錯過這些秘訣。

　　如果尚未使用過製作器，Rockstar 也提供了入門指引。我們會在不久之後提供講述「死鬥」創作的相關遊戲秘笈文章，敬請密切注意。

入門指引

　　一開始，得先決定你要創造哪種類型的「競速」。除了決定「陸上」、「水上」還是「空中」競速，還得決定玩家將騎乘機車來場全地域耐久賽，還是開著傳統跑車展開海岸到海岸的衝刺賽，或是駕駛噴射機穿過城市考驗飛行技巧，或是其他截然不同的競速賽？先釐清這些想法，有助玩家在接下來的「競速」創作過程中，知道該如何著手及找到正確的方向。

　　在「競速詳細資料選單」裡，你可以設定各式各樣的參數，包括可用的載具、時段、圈數，以及天氣狀況。不用發愁：若你改變心意，或在試玩過程中發現有地方不對勁，所有這些細節之後都還可以調整。

• 好的開始從放置起跑區著手

地點，地點，還是地點

　　「創造」競速的第一步，是放置「觸發點」。在「自由模式」下，玩家得前往這裡來開始你的「競速」，而且這裡也是「起跑區」的鄰近所在。如果你目前離你想開始著手創作的地點十分遠，只需按下「開始」鈕，然後在地圖上選擇你心目中的理想地點，即可立即前往該處。你也可以替「大廳攝影機」拍張照片，選擇「競速」開始前玩家集合處的背景。

　　接下來，得設置那些重要的「檢查點」來標示你的「競速」路線。你可以用左搖桿移動攝影機，用右搖桿轉動攝影機，以及用左 2 鍵 / 左發射鍵和右 2 鍵 / 右發射鍵來拉近拉遠，在遊戲世界裡四處瀏覽。花點時間仔細考慮你的「競速」所涵蓋的地形與地點，尤其是仔細考量你就「競速詳細資料選單」裡的「載具設定」所做的決定（儘管這些都可以隨時改變）。

　　如果你想在兩個既有的檢查點之間插入一個新的檢查點，務必讓新的檢查點碰觸到畫面上兩個先前檢查點之間的藍線，否則該新檢查點會被安置在「競速」末端。藍線將會轉成黃色，表示你將在兩個既有檢查點之間插入一個檢查點。

　　如果你在「競速詳細資料選單」下選擇「繞圈」做為你的「路線類型」，那麼，請記住你的「競速」路線配置必須是一個封閉迴圈。如果你選擇「點對點」，那麼你安置的最後一個檢查點會自動變成「終點線」。請注意，所有「競速」長度不得低於 0.62 英哩，在你可以發布之前，必須完成至少一次的完整測試（儘管強烈建議進行不只一次的測試，以求盡善盡美）。

完善設置

　　創意地放置「道具」、「武器」和「加速器」讓你有機會就遊戲世界原有的配置做增修，並造就出真正獨特的「競速」，所以，盡情地實驗吧！

　　如果選擇創造「GTA 競速」遊戲內容，你可以在你的競速路線上放置「武器」、「醫藥包」和「加速器」。這些全都可以在「佈置器」 > 「武器選單」下找到，而「道具」可以在「佈置器」 > 「道具選單」下找到。巧妙地放置這些東西，可讓你隔開橋樑，建置跳台增添一些好麥塢式的精采鏡頭 - 或是盡情發揮你的想像力。你也可以設置「飛車特技」，如此一來，當車輛爬上特定的斜坡時，攝影鏡頭將會切換至特別的角度。要這樣做，你需要放置兩個標記 - 一個放在斜坡盡頭，也就是玩家起飛的地方，一個用來設置「飛車特技」攝影機的位置。攝影機的高度可按下類比搖桿來做調整。

• 尋找適合設置跳台的理想地點...

陸上、海上或空中？

　　創造「陸上競速」和「水上競速」的程序差不多，除了「陸上競速」檢查點只能放置在堅固的地面，而「水上競速」檢查點只能放在水面。另外要注意的是，特定的「道具」只能放在特定區域：舉例來說「浮筒」和「水上斜坡」是專門替水上競速而設計。

　　創造「空中競速」時，也得考慮到每個檢查點的高度， - 可以按下左搖桿來提昇每個檢查點的高度，並按下右搖桿來降低每個檢查點的高度。

測試...1、2、3

　　一如所有的遊戲開發程序，嚴密的測試和細膩調整是創造與眾不同特別內容的不二法門。你可以隨時選擇「測試」選項試玩你創造的「競速」，而無需擔心搞丟你的任何工作進度。如果你發現有不滿意的地方，可以按下方向鍵的「下鍵」返回製作器，然後你可以針對該處做快速調整，或是大刀闊斧地修正。你也可以按下「選擇/返回」按鍵切換至遊戲中攝影鏡頭，從載具的視角來放置「檢查點」和「道具」。這樣做不只能讓你飛快地放置競速「檢查點」，還能讓你搆得到製作器游標所不及的地方，例如地下隧道。

　　測試「競速」時，最重要的是確保每個「重生點」正常運作，尤其是當它們十分靠近障礙物或大型建築物時。

從頭來過

　　大家都會遇到這種情況：有時候，你會走入死胡同，也有可能「檢查點」混亂的情況比喝醉酒的崔佛還要糟糕。如果你任何時候想要打掉一切從頭來過，你可以利用「佈置器」 > 「刪除選項」刪除所有的「檢查點」或所有一切（你也可以刪除「所有武器」、「所有道具」、「所有動態道具」和「所有特技飛車」）。

• 接著，在 Social Club 網站上發佈你的「競速」給大家享用

設計訣竅

　　現在，你應該已經掌握了內容製作器的一些基本功能，底下我們提供一些能讓你的「競速」獨樹一格的建議。

• 總是確認下個「檢查點」容易被看見。你會希望你的「競速」是靠技巧取勝，而非趁亂取勝。
• 遇到急彎時，把「檢查點」設置在彎道頂點前面一點的位置。如此能讓玩家充分注意到該煞車了，並讓他們能夠保持在良好的跑線上。
• 99% 的時間，設置良好的「檢查點」比起一排撞爛的巴士更容易讓人意識到前方有彎道。
• 利用說明讓玩家知道怎麼樣玩你的「競速」才能獲得最棒體驗。舉例來說，如果你使用的大量「道具」創造路障，而你在試玩時發現你的「競速」最好把交通影響關掉，記得告訴大家這一點。
• 確定可撿拾的「武器」和「醫藥包」之間的間隔夠遠，避免單一玩家能夠同時撿到兩者。如此作法可以維持你的「GTA 競速」的競爭性，而不會給予領先者太多的優勢。
• 可撿拾的「武器」，尤其是「火箭」，應該謹慎擺放，讓它們成為「GTA 競速」裡的潛在轉捩點，而非擺好玩的。可以考慮把它們放置在最具戰略效果的地方，例如長直線道的起始處。
• 記住，所有創造出來的「競速」，都可以拿來玩「GTA競速」，但先決條件是你花一些時間放置可撿拾的「武器」。確認你的「競速」有良好的平衡性，並能在「標準」和「GTA競速」下帶給玩家大量樂趣，才能讓玩家們想要一玩再玩。
• 跳台也應該謹慎使用。太多的跳台，或是擺放位置不對，會破壞遊戲流暢度，讓你的「競速」成為錯誤設計的好榜樣。
• 「加速器」應該放置在直線道和關鍵性的超車位置，好讓它們發揮最大效益。
• 不要把「特技飛車」攝影機擺在彎道之前，這樣做可能會讓玩家看不到他們的載具。
• 應總是依據你賽道的配置與地形來仔細考慮載具的選擇。「房車」最適合縱錯複雜的城市街道，而「越野車」則適合在布萊恩郡的泥濘和血水中廝殺。如果你想要實驗不同的載具種類組合，例如「跑車」加上「越野車」，那麼，你可能得設計混搭的地形與賽道，讓「跑車」和「越野車」都不具備固有優勢。你甚至可以選擇提供分岔路線的遊戲世界部分，例如可作為機車的狹窄危險捷徑的山間小徑。平衡性是成功的關鍵，你得透過精細的測試來達到這一點 - 使用各種載具試玩你的「競速」，直到各種載具都能締造出差不多的時間成績。
• 「空中競速」應混合垂直、橫向、側向的動作來考驗飛行員，好避免落入長時間直線飛行的俗套。在空中沒有手煞車可以用，所以急轉彎可能會讓你的「競速」變得太困難，甚至根本沒法玩。切換至遊戲中攝影鏡頭可能會對你有些幫助，如此可讓你在你微調檢查點的擺放位置時感受到每架飛機的轉向性能。
• 如果你真的想考驗玩家的飛行技巧，可以考慮結合「檢查點」及遊戲世界本身配置的設計，創造出具有挑戰性的「空中競速」。舉例來說，一系列安排在橋樑上方和下方的檢查點，可以考驗玩家的高度控制能力，至於安排在鄰近摩天樓之間的檢查點，則可迫使玩家轉為側向飛行姿態。
• 除了這裡所講的一切，實驗才是關鍵，盡情玩樂、享受樂趣！

分享即關愛

　　當你感到完全滿意後，按下「發佈」，你的「競速」將會出現在 Social Club 社群裡。在你的「自由模式」戰局裡的玩家將能夠透過 Social Club 網站看到你的「競速」，並能隨時下載、玩到、評價和分享你的差事。

　　Rockstar 希望這些訣竅能幫助玩家打造出更盡善盡美的「競速」，也請密切注意不久後將透過 Newswire 發表的「死鬥製作器」秘笈。

《俠盜獵車手 5》官方網站

Lotteria X 《進擊之巨人》10段超巨型漢堡登場

日本快餐店Lotteria最鍾意同動漫作品合作，嚟緊最新就有《進擊之巨人》，咁之前都出過超巨型漢堡啦，今次點呢？就係有「10m級進撃の巨人捕食セット」賣2,000円，有10塊漢堡……3月6日推出，另外3月20日仲有埋「超大型！サシャの芋娘セット」薯條，賣1,600円！不過佢送嘅立體機動裝置吊飾又好似幾靚喎。

官方網站
http://www.lotteria.jp/topics/2014/topics_shingeki.html

身擁1000hp的Honda Odyssey？Bisimoto也太瘋狂！

在北美市場的七人座Minivan休旅車級距中，Honda Odyssey可說是相當受到歡迎的車款，而在2013年紐約車展中推出新一代車型後，身為2013年度Pikes Peak International Hillclimb登山賽主要協辦單位的Honda，也派出了一輛擁有超過500hp性能輸出的渦輪Odyssey參賽…

不過對於改裝廠家Bisimoto來說，Honda原廠推出的渦輪Odyssey實在太小兒科了，因此繼去年的SEMA改裝車展中發表了Odyssey改裝作品，外觀造型採用了海拉風（HellaFlush）風格，車頭有著閃亮亮的水箱護罩，換上了低到趴在地上的懸吊系統、扁到不行的Fifteen52輪圈與Toyo T1輪胎、以及明顯外八字的Camber輪胎外傾角，車頂還加裝了行李箱，完全顛覆了家用休旅車的形象。

如今，這輛改裝Odyssey的詳細規格與影片也終於出爐，動力方面基於原有代號J35、排氣量3.5升的V6 VTEC汽油動力，在進行內部機件強化、換裝六速手排變速箱、並加裝兩具BTX7265渦輪增壓器之後，其最大馬力輸出居然達到了1,029hp的境界！實在太瘋狂了、不是嗎？

[趣文]fb貼新戲照遭檢舉 阿澤反擊：這不是色情，這叫做豪情

內容及圖片轉至http://s.nextmedia.com/realtime/a.php?i=20140227&s=7018882&a=52230685

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杜汶澤同一班日本AV女優肉搏連場嘅新戲《豪情3D》，已經煞科，而阿澤日前飛到東京拍電影海報，同班AV女優包括42L上圍﹑有「人類最強Body」美譽嘅AV女沖田杏梨、35D葵司及夕樹舞子等再續前緣，電影公司仲邀請攝影師夏永康操刀。

有幾張照片亦率先曝光，其中一張係阿澤攬住背部全裸嘅AV女優，而阿澤亦有喺facebook貼《豪情3D》照，點知遭人檢舉佢啲相片涉及裸露及色情，令阿澤禁不住喺fb反擊：「這不是色情，這叫做豪情！」唔少粉絲及網民都紛紛留言撐阿澤；另一張阿澤用手指遮住AV女優胸部，但仍然遭檢舉喎，阿澤就發火：「遮住曬都唔得？着羽絨影好無？」

之後阿澤繼續貼《豪》照片，仲話：「你可以不停檢舉我d相，但係如果你以為咁做可以令我失敗，咁你太天真喇！因為暗箭易放，豪情難擋！」

最搞笑係有人連阿澤黑白學生相都話要檢舉喎，阿澤就話：「呢張都檢舉？哦。」最後阿澤索性放番嗰張攬住背部全裸嘅AV女優照，仲話：「既然有人無理不停檢舉，咁我放番呢張啦。」

及後阿澤轉貼本報即時新聞，然後再留言話：「今日明明係閒日，又唔係假期，你條粉腸都可以全日不停檢舉我，証明你都幾得閒，唔使做，勸你快d去搵份工打，正正經經做人...... 除非你做緊野，你嘅工作範圍係要搞X我，咁就無得好講。」

牛魔王復活前哨！？TOYOTA於美國註冊「Supra」商標使用權！

TOYOTA Supra這款叱吒90年代的雙門跑車，即便原廠設定的最大馬力僅有280hp，但體質優異的代號2JZ-GTE雙渦輪增壓引擎，在經過重度改造後可突破達1000hp的馬力輸出，在當時而言可說是相當嚇人的表現（現在也是）。正因為引擎潛力十足加上國人給予TOYOTA汽車的「牛頭牌」別名，Supra在台灣地區也創造出專屬的「牛魔王」稱號。

若要認真說起Supra的歷史沿革就不得不提1978年問世的Celica XX，採雙門掀背的設計為針對當時的轎跑車市場而來，一直到第三代車型Supra A70於1986年問世後，Supra這車名才在汽車市場傳開。而車迷印象最深刻的即為1993年問世的第四代車型，不僅性能大幅躍進更在諸多改裝作品以及電影中都能看到這輛車的身影，最終在2002年8月停產。

即便Supra的後繼車款消息從2006年就開始響起，但歷經2009年金融風暴後全球車市再度重新洗牌，雙門Coupe車款的銷售亦備受挑戰，不過在2011年後平價跑車逐漸興起，加上TOYOTA FT-86在市場上也獲得不錯得迴響讓原廠萌生復活Supra的計劃，可惜至今仍無一個明確的問市時間點。

隨著2014年美國底特律車展TOYOTA毫無預警的發表FT-1 Concept概念車，Supra復活的話題再起波瀾。日前TOYOTA更重新在美國商標局註冊「Supra」車名的使用權（原使用時間自1979年到2006年），不禁讓人猜測新世代Supra的問世時間是否已近。對此TOYOTA當然沒有任何表示，但很明顯這舉動又再度掀起世人對Supra的期待。

Nissan IDx Concept真槍實彈上路

Nissan前些日子在東京車展推出的兩輛超未來跑車IDx Concept系列，現身於美國舉辦的汽車活動上。他奔跑的英姿，甚至讓圍觀者瘋狂追逐在後呢！

Nissan副社長表示，IDx Nismo concept和IDx Freeflow concept這兩輛新車之中，至少有一輛會量產化，於2016年發售，跟Toyota 86抗衡。看到IDx concept實際奔跑的模樣，讓Nissan副社長的話顯得更有說服力了！

帶你走進日本 NISMO Showroom 和戰車工場 (有片)

以下新聞轉至Car1.hk 
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Nismo 這個名字早在 1984 已經出現，她主要協助日產在賽車上的改裝工作。其實 Nismo 近年在量產車中也愈來愈多動作，如 JUKE Nismo、March Nismo 等等，都令到大家再次關注 Nismo 的動向，在 2013 年東京車展中，Nissan 推出 GT-R Nismo 版之後，其角色讓人聯想到 AMG、M Sport 等歐洲改原廠車的改裝部門。其實早在 2011 年的東京車展，Nissan 早就公司有這個念頭，令到品牌在賽車、運動化車的形象更突出。今次我們就走到神奈川県横浜市鶴見区大黒町內的 Nismo 總部，這裡是 Showroom 也是 Nismo 的改裝和開發重地，我們還會帶大家走到開發重地，一般遊客平常進入不到的地方。

進入 Nismo Showroom 會見到牆上掛上 Nissan R390 GT1，它曾經是 1998 年 24 小時勒芒比賽中的戰車，而且獲得第三名。

Showroom 內擺了多架重點戰車，如 JDM Nissan GT-R Nismo GT3。

獎座區可以找到 Nismo 曾經在賽車上獲得各大小獎項。

Showroom 內設有 Nismo 的專門店，可以找到 Nismo 改裝零件和獨家精品。

整備場中，可以看到車主把自己的車帶到 Nismo 總部作改裝。

整備場中擺出三部經 Nismo 改裝的街車。

整備場後面就是一般人進入不到的地方 – 比賽用的改裝和測試地方。

我們剛好在引擎調校室中看到工程師在測試引擎。

後記：

說真的，Nismo Showroom 並不算就腳，加上場地不算很大，如果不是來買精品或改裝零件的話，這裡絕對只有狂熱 FANS 才會來這裡潮聖。不過這裡所賣出的 Nismo 精品、衫、外套是很吸引，在採訪時，國外傳媒還忍不住即買即著，可見這裡的產品很吸引。在參觀 Nismo 總部時，她們還介紹了 Nismo 將來的發展方向，大家可以在以下視像內容看到完整版本。

重新認識 Nismo 視像影片

地址：〒230-0053 神奈川県横浜市鶴見区大黒町6-1
營業時間：10:00am-17:00pm

NISMO Showroom 和戰車工場圖片集